• slider
  • slider
  • slider
  • slider
  • slider
  • slider
  • slider
  • slider

Haberler

Tüm Haberler

  • Konya Tramvay Projesi İlk Test Sürüşünü Gerçekleştirdi
  • YAPIRAY ETİYOPYA’DA İLK TRAVERSLERİNİ ÜRETTİ
  • Merkez ve Etiyopya için yeni eleman alınacaktır.
  • Etiyopya Şubemiz Kuruldu
  • Bağımsız Denetim Firması Onaylandı
  • SAP-YR projesi başlamış ve SAP Lisansları alım sözleşmesi imzalanmıştır
  • BOD Projesinin geçici kabul tutanağı düzenlenmiştir
  • YAPIRAY CEZAYİR'DE KURDUĞU FABRİKA'DA ÜRETİME BAŞLADI
  • PANELRAY UYGULAMASI
  • Kot Projemiz Yerel Basında
  • Kot Projemiz rayhaber.com da
  • Alümino Termik Kaynaklı Raylarda Eğme Testi İçin Akredite Olduk!
  • Yapıray Cezayir Şubesi resmen kurulmuştur.
  • Awash-Weldia projesi için İş Alındı Belgesini almıştır
  • INNOTRANS 2014
  • KONYA TRAMVAY SÖZLEŞMESİ İMZALANDI
  • BOZKURT - DİNAR SÖZLEŞMESİ İMZALANDI
  • AfricaRail 2013 Fuarındaydık.
  • AFYON LABORATUVAR YETERLİLİK KAPSAMI GENİŞLEDİ
  • RAYTON TS EN 17 025 BELGESİ ALMAYA HAK KAZANDI
  • RAYTON MARKASI ULUSLARARASI ALANDA TESCİL EDİLDİ.
  • YAPIRAY, Yıldız Teknik Üniversitesi Raylı Sistemler Kulübünde...
  • Rayton Afyon Deney Laboratuarı Türkak Denetimini Tamamladı...
  • YAPIRAY InnoTrans 2012’deydi.
  • Ankara’da ‘Gerilim Alma Uzmanlığı Eğitimi’ verildi...
  • RAYKAS İLK MAKAS TRAVERSLERİ ÜRETTİ..
  • Yapıray Eurasia Rail 2012'deydi...

Güncel Projeler

  • IRMAK – KARABÜK – ZONGULDAK DEMİRYOLU HATTI REHABİLİTASYON VE SİNYALİZASYON PROJESİ

  • TCDD 2.Bölge Müdürlüğü mıntıkası, Irmak-Zonguldak Hattı, Irmak-Tüney ve Çankırı-Kurşunlu İstasyonları Arası Yol Yenilemesi İşi

  • Polatlı - Konya YHT Hattı Makas Fırçası Temini Ve Montajı işi

  • Awash-Weldia Demiryolu Projesi Hat İşleri ve Travers Üretimi

  • slider
  • slider
  • slider
  • slider
  • slider
  • slider
    7. Bölge Makine Çalıştırma İşi
    Afyon-Akşehir, Argıtan-Ilgın Arası 120 Km Yol Yenileme İşi  Kapsamında Afyonkarahisar-Ilgın İstasyonları Arasında 75 Km’lik Geri Tamirat Çalışmalarında Kullanılmak Üzere 1 Adet Balast Eleme Makinası , 1 Adet Buraj  Makinası,1 Adet Balast Regülatörü Ve 1 Adet Dinamik Hat Stabilizatörü  Kiralanması Çalıştırılması Hizmet Alım İşi
     
    İşin Başlangıç Tarihi  : 30.06.2014
    Hat Uzunluğu : 75.000 metre balastlı tek hat
    Ray Tipi : UIC 60
    Travers Tipi : B70 Öngerilmeli Beton Travers
    Ekartman : 1.435 mm
    Bağlantı Tipi : HM Skl14
    Maksimum Eğim : ‰20
    7. Bölge Makine Çalıştırma İşi
  • slider
    ADLİYE TRAMVAY HATTININ YAPIMI VE MEVCUT KAMPUS HATTININ İYİLEŞTİRİLMESİ

    İşin Başlangıç Tarihi  :  23.08.2013
    Hat Uzunluğu : 12.654,88  metre betona sabit tek hat
    Ray Tipi :  S49 ve RI60
    Makas Miktarı  :   2 adet RI60 raylı R=50 m, Tip 1:6 Makas
                                   6 adet  RI60 Raylı , R=100 m, Tip 1:6 Makas
                                   2 adet S49 Raylı, R=100 m, Tip 1:6 Makas
    Ekartman :  1.435 mm
    Hemzemin: 25 adet (5.028 tek hat metre)
    Maksimum Eğim : % 2
    test

     

    Makas Miktarı  :               2 adet RI60 raylı R=50 m, Tip 1:6 Makas

                                                6 adet  RI60 Raylı , R=100 m, Tip 1:6 Makas

                                                2 adet S49 Raylı, R=100 m, Tip 1:6 Makas

     

     

    ADLİYE TRAMVAY HATTININ YAPIMI VE MEVCUT KAMPUS HATTININ İYİLEŞTİRİLMESİ
  • slider
    ANKARA – KONYA YÜKSEK HIZLI TREN PROJESİ

    Maksimum Eğim – Ana Hat: %016

    Minimum Yatay Kurp: 6.500 m

    Minimum Hat Arası Mesafe: 4.500 mm

    Maksimum Dever: 130 mm

    Maksimum Aks Yükü: 22,5 ton

    Ray Tipi: UIC 60 E1 (900A, 36m)

    Hat Açıklığı: 1435 mm

    Kaynak: Alın Kaynak ve Alüminotermit

    Travers Tipi: B70 (Öngermeli)

    Travers Aralığı: 60 cm

    Bağlantı Tipi: W14

    Enerji Temini: 25 kV AC

    Besleme Tipi: Katener

    ANKARA – KONYA YÜKSEK HIZLI TREN PROJESİ
  • slider
    ANKARA METRO PROJESİ - 3. AŞAMA, HAT İŞLERİ

    İşin Başlangıç Tarihi: 02.09.2003 - 01.05.2006

    İşin Bitiş Tarihi: 31.12.2004 - ……….......

    TEKNİK ÖZELLİKLER:

    Hat Uzunluğu: 4950 m. tek hat - 26.300 m tek hat

    Ray Tipi: UIC54 - UIC54

    Enerji Temini: 3. Ray (750 V DC) - 3. Ray (750 V DC)

    Bağlantı Tipi: Pandrol Fast Clip - Pandrol Fast Clip

    ANKARA METRO PROJESİ - 3. AŞAMA, HAT İŞLERİ
  • slider
    Ankara-Kayseri Hattı Elmadağ-İzzettin Arasında 1400 Adet Makinalı Ray Alın Kaynağı Teknik Şartnameye Göre Yapımı ve Stres Alınması İşi
    Sözleşme Tarihi   07.06.2011
    Yapılan Kaynak Sayısı 1680
    Ray Tipi     UIC 60&S49
    Maks. Eğim   ‰26
    Bağlantı Tipi   W14 &K
    Travers Tipi    B70&B58 Beton Travers
    İlk Sözleşme Tutarı                       554.400,00 TL
    Gerçekleştirilien toplam iş tutarı                     610.038,00 TL
    Kabul Tarihi   27.06.2012
    Ankara-Kayseri Hattı Elmadağ-İzzettin Arasında 1400 Adet Makinalı Ray Alın Kaynağı Teknik Şartnameye Göre Yapımı ve Stres Alınması İşi
  • slider
    Ankara-Kayseri Hattı Yerköy-Yenifakılı Arasında 1600 Adet Makinalı Ray Alın Kaynağı Teknik Şartnameye Göre Yapımı ve Stres Alınması İşi
    Sözleşme Tarihi   06.07.2011
    Yapılan Kaynak Sayısı 1920
    Ray Tipi     UIC 60
    Maks. Eğim   ‰26
    Bağlantı Tipi   W14 
    Travers Tipi    B70 Beton Travers
    İlk Sözleşme Tutarı                       633.600,00 TL
    Gerçekleştirilien toplam iş tutarı                     760.320,00 TL
    Kabul Tarihi   27.06.2012
    Ankara-Kayseri Hattı Yerköy-Yenifakılı Arasında 1600 Adet Makinalı Ray Alın Kaynağı Teknik Şartnameye Göre Yapımı ve Stres Alınması İşi
  • slider
    ANTALYA TRAMVAY PROJESİ

    İşin Başlangıç Tarihi: 20.02.1998

    İşin Bitiş Tarihi: 24.12.1998

    TEKNİK ÖZELLİKLER:

    Hat Uzunluğu: 4.043 m. single track

    Hat Tipi: Betona Fiks

    Makas Miktarı: 10 adet basit makas

    Ray Tipi: Ri60

    Travers Tipi: Beton Ray Destek Bloğu

    Enerji Temini: Katener (600 V DC)

    ANTALYA TRAMVAY PROJESİ
  • slider
    Awash-Weldia Demiryolu Projesi Hat İşleri ve Travers Üretimi
    İşin Adı:  Awash-Weldia Demiryolu Projesi Hat İşleri ve Travers Üretimi
    Proje Tipi: Hat İşleri ve Travers Üretimi
    Hat Uzunluğu (m):  424.903
    Ray Kaynağı Miktarı (adet):  421.821
    Makas Miktarı ve Tipi (adet):  38 adet (Tip 1/12’lik), 63 adet (Tip 1/9’luk)
    Ray Tipi:  UIC 54 E1 (Sürekli Kaynaklı Raylar)
    Ray Bağlantı Tipi:  W14 Elastik Bağlantı (Ana Hat), DFF21 Tipi Bağlantı (Workshop)
    Travers Tipi:  B58 Ön Germeli Beton Travers (2,50 m)
    Hattın Boyuna Eğimi (%):  Maks. %2.5
    Ekartman Açıklığı (mm):  1435
    Travers Aralığı (cm):  60
    Maksimum Dever (mm):  130
    İşin Başlangıç Tarihi:  30.12.2014
    Sözleşmeye Göre Tamamlanma Tarihi: 28.02.2018 (38 ay)
    İşin Tamamlanma Tarihi:  -
    Sözleşme Bedeli 138.015.930,61 USD
    İşin sonunda gerçekleştirilen Toplam Bedeli (TL):  -
    Awash-Weldia Demiryolu Projesi Hat İşleri ve Travers Üretimi
  • slider
    Balıkesir - Susurluk İstasyonları Arası Yol Yenilemede Kullanılmak Üzere 50.000 Adet UIC 60 Raya Uygun B70 Beton Travers Satın Alınması İşi
    İşin Adı:  Balıkesir - Susurluk İstasyonları Arası Yol Yenilemede Kullanılmak Üzere 50.000 Adet UIC 60 Raya Utgun B70 Beton Travers Satın Alınması İşi
    Proje Tipi: Travers Üretim
    Hat Uzunluğu (m):  -
    Ray Kaynağı Miktarı (adet):  -
    Makas Miktarı ve Tipi (adet):  -
    Ray Tipi:  60E1
    Ray Bağlantı Tipi:  W14
    Travers Tipi:  B70
    Hattın Boyuna Eğimi (%):  -
    Ekartman Açıklığı (mm):  1435
    Travers Aralığı (cm):  -
    Maksimum Dever (mm):  -
    İşin Başlangıç Tarihi:  29 May 2017
    İşin Tamamlanma Tarihi:  28 Tem 2017
    Sözleşme Bedeli 8.217.500
    İşin sonunda gerçekleştirilen Toplam Bedeli (TL):  8.217.500
    Balıkesir - Susurluk İstasyonları Arası Yol Yenilemede Kullanılmak Üzere 50.000 Adet UIC 60 Raya Uygun B70 Beton Travers Satın Alınması İşi
  • slider
    BEYOĞLU NOSTALJİK TRAMVAYI

    İşin Başlangıç Tarihi: 12.04.1990

    İşin Bitiş Tarihi: 01.12.1990

    TEKNİK ÖZELLİKLER:

    Hat Uzunluğu: 1.626 m. tek hat

    Hat Tipi: Betone Fiks

    Makas Miktarı: 6 adet basit makas

    Ray Tipi: BS 3C

    Enerji Temini: 600 V DC Katener

    Bağlantı Tipi: K-Type

    BEYOĞLU NOSTALJİK TRAMVAYI
  • slider
    BOZKURT-DİNAR İSTASYONLARI ARASINDAKİ YAKLAŞIK 75 KM.LİK HAT KESİMİNİN YENİLEMESİ YAPIM İŞİ

    İşin Başlangıç Tarihi  : 09.2013
    Ana Hat Uzunluğu : 75.000 metre balastlı tek hat
    Ray Tipi : 60E1
    Travers Tipi : B70 Beton Travers
    Makas Miktarı  : 10 adet 60E1 R300 1:9 balastlı hatta uygun (Mangan Göbekli)
    Ekartman : 1.435 mm
    Bağlantı Tipi : W14
    Maksimum Dever: 130 mm

    BOZKURT-DİNAR İSTASYONLARI ARASINDAKİ YAKLAŞIK 75 KM.LİK HAT KESİMİNİN YENİLEMESİ YAPIM İŞİ
  • slider
    BURSARAY HRS PROJESİ

    İşin Başlangıc: 30.09.1998

    İşin Bitirilişi: 30.09.2002

    TEKNİK ÖZELLİKLER:

    Toplam Hat Uzunluğu: 40.300 m tek hat

    İstasyon Sayısı: 17

    Güç Beslemesi: 1,5 kV DC Katener

    Maksimum Hız: 80 km/sa

    Hat Tipi: Balastlı ve Betona Fiks

    Ray Tipi: S49 ve Ri59

    Travers Tipi: Beton Travers

    Bağlantı Tipi: Vossloh 

    BURSARAY HRS PROJESİ
  • slider
    CASABLANCA TRAMVAYI BİRİNCİ HATTI PROJESİ ÇERÇEVESİNDE PLATFORM VE HAT İŞLERİNİN YAPIMI

    İşin Başlangıç Tarihi: 31.12.2010

    Ana Hat Uzunluğu: 20.000 m çift hat

    Depo Hattı Uzunluğu: 6.000 m tek hat

    Maksimum Eğim: % 4,6

    Makas Miktarı: 27 adet

                               1 adet 17’li

                               1 adet 14’lü

    Travers Tipi: Bi-blok beton 58.100 adet

    Ray Tipi: R41 GPU (5000 ton)

    CASABLANCA TRAMVAYI BİRİNCİ HATTI PROJESİ ÇERÇEVESİNDE PLATFORM VE HAT İŞLERİNİN YAPIMI
  • slider
    ÇAĞDAŞ TRAMVAYLAR; SİRKECİ - AKSARAY, TOPKAPI - ZEYTİNBURNU

    İşin Başlangıç Tarihi: 1991

    İşin Bitiş Tarihi: 1994

    TEKNİK ÖZELLİKLER :

    Hat Uzunluğu: 20.640 m. tek hat

    Hat Tipi: Betona Fiks

    Ray Tipi: Ri60 / 13

    Enerji Temini: Katener

    Atölye Alanı: 1,100 m²                                   

    Depo Alanı: 35,000 m²

    ÇAĞDAŞ TRAMVAYLAR; SİRKECİ - AKSARAY, TOPKAPI - ZEYTİNBURNU
  • slider
    Çatalca Tünel Projesi
    ÇATALCA TÜNEL PROJESİ
    TOPLAM HAT UZUNLUĞU m 583
    Panel ray uzunluğu m 432
    PANEL RAY Ad 90
    TRAVERS Ad 244
    Donatı Ton 26,5
    Beton m3 450
    İşin Başlangıç Tarihi  : 28.04.2014
    Ray Tipi : 60E1
    Travers Tipi : Panelray ve B70
    Ekartman : 1.435 mm
    Bağlantı Tipi :System 300 ve W14
     
    Çatalca Tünel Projesi
  • slider
    DUBAİ METRO PROJESİ

    Hat Uzunluğu: 74.700 m çift hat

    Enerji Temini: 3. Ray (750 V DC)

    DUBAİ METRO PROJESİ
  • slider
    EMİNÖNÜ – KABATAŞ TRAMVAY PROJESİ KAPSAMINDA GALATA KÖPRÜSÜ ÜZERİNE DEMİRYOLU DÖŞEME İŞİ

    İşin Başlangıç Tarihi: 15.10.2004

    İşin Bitiş Tarihi: 15.11.2004

    TEKNİK ÖZELLİKLER:

    Hat Uzunluğu: 1187 m. tek hat

    Hat Tipi: Betona Fiks

    Genleşme Contası Miktarı: 4 adet

    Ray Tipi: Ri59

    Bağlantı Tipi: Vossloh

    Döşeme Sistemi: Tramvay Sistemi

    EMİNÖNÜ – KABATAŞ TRAMVAY PROJESİ KAPSAMINDA GALATA KÖPRÜSÜ ÜZERİNE DEMİRYOLU DÖŞEME İŞİ
  • slider
    ESTRAM – ESKİŞEHİR TRAMVAY PROJESİ

    İşin Başlangıç Tarihi: 16.05.2002

    İşin Bitiş Tarihi: 30.09.2004

    TEKNİK ÖZELLİKLER:

    Hat Uzunluğu: 32.550 m. tek hat

    Hat Tipi: Betona Fiks

    Makas Miktarı           

                - 1:6 R=100 m.: 30 adet.

                - 1:6 R=50 m.: 23 adet

                - Krıvazman: 4 adet

    Ray Tipi: Ri60 / 13

    Travers Tipi: Ray Beton Destek Bloğu

    Enerji Kaynağı: Katener

    Bağlantı Tipi: Nabla C1 beton blok ile

    ESTRAM – ESKİŞEHİR TRAMVAY PROJESİ
  • slider
    HASANBEY LOJİSTİK MERKEZİ ÜSTYAPI İŞLERİ

    İşin Başlangıç Tarihi : 30.05.2012
    Hat Uzunluğu : 13.000 metre balastlı tek hat
    6.500 metre betonlu tek hat
    Makas Miktarı : 36 adet 60E1 R300 1:9 balastlı hatta uygun (Mangan Göbekli)
    23 adet 60E1 R300 1:9 betonlu hatta uygun (Mangan Göbekli)
    1 adet 60E1 R300 1:9 çapraz makas takımı
    Ekartman : 1.435 mm
    Travers Tipi : B70 Beton Travers
    Ray Tipi : 60 E1
    Bağlantı Tipi : W14
     

    HASANBEY LOJİSTİK MERKEZİ ÜSTYAPI İŞLERİ
  • slider
    IRMAK – KARABÜK – ZONGULDAK DEMİRYOLU HATTI REHABİLİTASYON VE SİNYALİZASYON PROJESİ

    İşin Başlangıç Tarihi  : 25.01.2013
    Ana Hat Uzunluğu : 415.000 metre balastlı tek hat
    İstasyon Hatlar Uzunluğu : 62.300 metre balastlı tek hat
    Ray Tipi : S49
    Travers Tipi : B58 Beton Travers
    Makas Miktarı  : 200 adet S49 R300 1:9 balastlı hatta uygun (Mangan Göbekli)
    Ekartman : 1.435 mm
    Tüneller : 53 adet (16.924 metre)
    Köprüler : 118 adet (3.582 metre)
    Bağlantı Tipi : W14
    Maksimum Eğim : ‰22
     

    IRMAK – KARABÜK – ZONGULDAK DEMİRYOLU HATTI REHABİLİTASYON VE SİNYALİZASYON PROJESİ
  • slider
    Irmak-Karabük-Zonguldak Hattı Rehabilitasyon ve Sinyalizasyon İşi kapsamında 24.458 Adet B58 Travers Değişimi İşi
    İşin Adı:  Irmak-Karabük-Zonguldak Hattı Rehabilitasyon ve Sinyalizasyon İşi kapsamında 24.458 Adet B58 Travers Değişimi İşi
    Proje Tipi: Bakım - Onarım 
    Hat Uzunluğu (m):  -
    Ray Kaynağı Miktarı (adet):  -
    Makas Miktarı ve Tipi (adet):  -
    Ray Tipi:  49E1
    Ray Bağlantı Tipi:  HM SKL 14
    Travers Tipi:  B58
    Hattın Boyuna Eğimi (%):  3
    Ekartman Açıklığı (mm):  1435
    Travers Aralığı (cm):  60
    Maksimum Dever (mm):  130
    İşin Başlangıç Tarihi:  19 Tem 2017
    İşin Tamamlanma Tarihi:  9 Oca 2018
    Sözleşme Bedeli 8.595.459
    İşin sonunda gerçekleştirilen Toplam Bedeli (TL):  8.595.459
    Irmak-Karabük-Zonguldak Hattı Rehabilitasyon ve Sinyalizasyon İşi kapsamında 24.458 Adet B58 Travers Değişimi İşi
  • slider
    İSTANBUL HRS PROJESİ

    İşin Başlama Tarihi: 1986

    İşin Bitiş Tarihi: 1994

    TEKNİK ÖZELLİKLER

    Hat Uzunluğu: 37.000 m. tek hat

    Hat Tipi: Balastlı

    Makas Miktarı           

                - Ana Hat: 31 basit makas, 2 kruvazman

                - Depo Hattı: 34 basit makas, 2 çapraz takım, 2 kruvazman

    Ray Tipi: S49

    Travers Tipi: Beton ve Ahşap Travers

    Enerji Temini: 750 V DC Katener

    İSTANBUL HRS PROJESİ
  • slider
    İZMİR METRO PROJESİ 1. AŞAMA

    İşin Başlama Tarihi: 1995

    İşin Bitiş Tarihi: 1999

    TEKNİK ÖZELLİKLER

    Hat Uzunluğu: 25.000 m. tek hat

    Hat Tipi: Balastlı ve Betona Fiks

    Makas Miktarı

                - Ana Hat:31 basit makas, 2 kruvazman

                - Depo Hattı: 39 basit makas, 1 çapraz takım, 1 kruvazman

    Ray Tipi: S49 ve Ri56

    Travers Tipi: Beton ve Ahşap Travers

    Enerji Kaynağı: 3. Ray  (750 V DC)

    3.Ray Uzunluğu: 26.000 m.

    Bağlantı Tipi:Vossloh

    İZMİR METRO PROJESİ 1. AŞAMA
  • slider
    KADIKÖY – MODA NOSTALJİK TRAMVAY PROJESİ

    İşin Başlangıç Tarihi: 03.02.2003

    İşin Bitiş Tarihi: 31.08.2003

    TEKNİK ÖZELLİKLER:

    Hat Uzunluğu: 2.848 m. tek hat

    Bakım  Kanal Yolu: 31 m.

    Hat Tipi: Betona Fiks

    Makas Miktarı: 6 adet basit makas

    Ray Tipi: Ri60 / 13

    Enerji Kaynağı: Katener

    Bağlantı Tipi: Vossloh W-Tram

    KADIKÖY – MODA NOSTALJİK TRAMVAY PROJESİ
  • slider
    KAYSERİ TRAMVAY PROJESİ

    Ana Hat Uzunluğu: 17.815 m çift hat

    Depo Hatları Uzunluğu: 2.760 m tek hat

    Besleme Tipi: Katener

    Enerji Temini: 750 V DC

    Maksimum Hız: 50 km/sa

    Ticari Hız: 20 km/sa

    Ray Tipi : S49 - Ri60/59

    Hat Açıklığı: 1435 mm

    Minimum Yatay Kurp : 30 m

    Minimum Düşey Kurp: 300 m

    Kaynak: Alüminotermit

    KAYSERİ TRAMVAY PROJESİ
  • slider
    MARMARAY BC1 PROJESİ HAT İŞLERİ İNŞAATI – BC1 KONTRATI

    İşin Başlangıç Tarihi: 20.09.2011

    Hat Uzunluğu: 28.325 m tek hat

    Ray Tipi: 60 E1

    Travers Tipi: 81.000 adet bi-blok beton

                           Ses ve Titreşim Azaltma

                           190 adet Ahşap Travers

                            4.270 adet B70

    Travers Aralığı: 63 cm

    Ray Bağlantı Tipi: Vossloh W14

                            Vossloh Sistem 300

                            Vossloh KS Sistemi

    Kaynak: 3.150 adet alın kaynak

    Makas Miktarı: 1 adet 60 E1 – 300 – 1 :9

                            4 adet 49 E1 – 300 – 1 :9

                            3 adet 49 E1 – 140 – 1 :7

    MARMARAY BC1 PROJESİ HAT İŞLERİ İNŞAATI – BC1 KONTRATI
  • slider
    Polatlı - Konya YHT Hattı Makas Fırçası Temini Ve Montajı işi
    İşin Adı:  TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğü YHT Bölge Müdürlüğü, Polatlı - Konya YHT Hattı Makas Fırçası Temini Ve Montajı işi             
    Proje Tipi: Bakım - Onarım
    Hat Uzunluğu (m):  -
    Ray Kaynağı Miktarı (adet):  -
    Makas Miktarı ve Tipi (adet):  8 Adet (1/46-R3550); 8 Adet (1/12-R500); 2 Adet (1/9-R300)
    Ray Tipi:  60E1
    Ray Bağlantı Tipi:  W14
    Travers Tipi:  B70
    Hattın Boyuna Eğimi (%):  1,6
    Ekartman Açıklığı (mm):  1435
    Travers Aralığı (cm):  60
    Maksimum Dever (mm):  130
    İşin Başlangıç Tarihi:  22 Kas 2017
    Sözleşmeye Göre Tamamlanma Tarihi: 22 Mar 2018
    İşin Tamamlanma Tarihi:  -
    Sözleşme Bedeli 1.587.600
    İşin sonunda gerçekleştirilen Toplam Bedeli (TL):  -
    Polatlı - Konya YHT Hattı Makas Fırçası Temini Ve Montajı işi
  • slider
    RAHMİ KOÇ MÜZESİ DEKOVİL HATTI İNŞAATI

    İşin Başlangıç Tarihi:  2007

    İşin Bitiş Tarihi:  2007

    TEKNİK ÖZELLİKLER:

    Hat Uzunluğu: 434 m tek hat

    Hat Tipi: Balastlı

    Makas Miktarı: 6 toplam

    Ray Tipi: S18

    Travers Tipi: Ahşap Travers

    Enerji Temini: -

    Bağlantı Tipi: K Tipi

    RAHMİ KOÇ MÜZESİ DEKOVİL HATTI İNŞAATI
  • slider
    SULTANÇİFTLİĞİ – EDİRNEKAPI TRAMVAY PROJESİ

    İşin Başlangıç Tarihi: 01.08.2006

    İşin Bitiş Tarihi: 2009

    TEKNİK ÖZELLİKLER:

    Hat Uzunluğu: 15.700 m. tek hat

    Hat Tipi: Betona Fiks

    Makas Miktarı

                - 1:6 R=50 m.: 18 adet

                - Ray Genleşme Contası: 4 adet

    Ray Tipi: Ri59

    Travers Tipi: Çelik Plaka

    Enerji Temini: Katener

    Bağlantı Tipi: Pandrol SFC-Vossloh WTram

    SULTANÇİFTLİĞİ – EDİRNEKAPI TRAMVAY PROJESİ
  • slider
    TAKSİM – KABATAŞ FÜNİKÜLER PROJESİ

    İşin Başlangıç Tarihi: Aralık 2005

    İşin Bitiş Tarihi: Mayıs 2006

    TEKNİK ÖZELLİKLER:

    Hat Uzunluğu: 750 m. tek hat

    Hat Tipi: Betona Fiks

    Makas Miktarı: 2 adet basit makas

    Ray Tipi: UIC54

    Bağlantı Tipi: Vossloh 336

    Döşeme Sistemi: Füniküler Sistemi

    Maksimum Eğim: %21 

    TAKSİM – KABATAŞ FÜNİKÜLER PROJESİ
  • slider
    TCDD 2. Bölge mıntıkasında toplamda üç farklı güzergâh üzerinde 1.600 adet Alın Kaynak, 3.050 Alüminotermit Kaynak Yapımı
    İşin Adı:  2. Bölge Müdürlüğü Eskişehir-Ankara-Kayseri, Boğazköprü-Ulukışla, Irmak - Zonguldak Hatlarında Gerilimi Alınarak 1.600 Adet Makineli Alın Kaynağı ve Gerilimi Alınarak 3.050 Adet Alüminotermit Kaynağı Yapılması İşi
    Proje Tipi: Bakım - Onarım 
    Hat Uzunluğu (m):  -
    Ray Kaynağı Miktarı (adet):  1.600 Adet Alın Kaynak – 3.050 Adet Alüminotermit Kaynak
    Makas Miktarı ve Tipi (adet):  -
    Ray Tipi:  49E1 ve 60E1
    Ray Bağlantı Tipi:  KS-HM
    Travers Tipi:  Ahşap-B58-B70
    Hattın Boyuna Eğimi (%):  3
    Ekartman Açıklığı (mm):  1435
    Travers Aralığı (cm):  55 - 65
    Maksimum Dever (mm):  130
    İşin Başlangıç Tarihi:  12 Tem 2016
    İşin Tamamlanma Tarihi: 12 Eyl 2017
    Sözleşme Bedeli 1.903.750
    İşin sonunda gerçekleştirilen Toplam Bedeli (TL):  2.284.500
    TCDD 2. Bölge mıntıkasında toplamda üç farklı güzergâh üzerinde 1.600 adet Alın Kaynak, 3.050 Alüminotermit Kaynak Yapımı
  • slider
    TCDD 2. Bölge Müdürlüğü Mıntıkasında Çerikli-Yerköy Arasında 1500 Adet Makinalı Alın Kaynağı Yapılması Hizmet Alım İşi
    Sözleşme Tarihi   27.05.2011
    Yapılan Kaynak Sayısı 1500
    Ray Tipi     UIC 60
    Maks. Eğim   ‰26
    Bağlantı Tipi   W14 
    Travers Tipi    B70 Beton Travers
    İlk Sözleşme Tutarı                       594.000,00 TL
    Gerçekleştirilien toplam iş tutarı                     594.000,00 TL
    Kabul Tarihi   16.09.2011
    TCDD 2. Bölge Müdürlüğü Mıntıkasında Çerikli-Yerköy Arasında 1500 Adet Makinalı Alın Kaynağı Yapılması Hizmet Alım İşi
  • slider
    TCDD 2.Bölge Müdürlüğü mıntıkası, Irmak-Zonguldak Hattı, Irmak-Tüney ve Çankırı-Kurşunlu İstasyonları Arası Yol Yenilemesi İşi
    İşin Adı:  2.Bölge Müdürlüğü mıntıkası, Irmak-Zonguldak Hattı, Irmak-Tüney ve Çankırı-Kurşunlu İstasyonları arası yol yenilemesi işi
    Proje Tipi: Bakım - Onarım
    Hat Uzunluğu (m):  123.800
    Ray Kaynağı Miktarı (adet):  1.100 (Gerilim Almalı)
    Makas Miktarı ve Tipi (adet):  -
    Ray Tipi:  49E1
    Ray Bağlantı Tipi:  W14
    Travers Tipi:  B58
    Hattın Boyuna Eğimi (%):  3
    Ekartman Açıklığı (mm):  1435
    Travers Aralığı (cm):  60
    Maksimum Dever (mm):  130
    İşin Başlangıç Tarihi:  2 Oca 2018
    Sözleşmeye Göre Tamamlanma Tarihi:  
    İşin Tamamlanma Tarihi:  -
    Sözleşme Bedeli 93.799.999
    İşin sonunda gerçekleştirilen Toplam Bedeli (TL):  -
    TCDD 2.Bölge Müdürlüğü mıntıkası, Irmak-Zonguldak Hattı, Irmak-Tüney ve Çankırı-Kurşunlu İstasyonları Arası Yol Yenilemesi İşi
  • slider
    TCDD 4. Bölge Müdürlüğü
    Sözleşme Tarihi   31.08.2010
    Yapılan Kaynak Sayısı 3600
    Ray Tipi     UIC 60
    Maks. Eğim   ‰26
    Bağlantı Tipi   W14 
    Travers Tipi    B70 Beton Travers
    İlk Sözleşme Tutarı                   1.176.000,00 TL
    Gerçekleştirilien toplam iş tutarı                 1.411.200,00 TL
    Kabul Tarihi   15.09.2011
    TCDD 4. Bölge Müdürlüğü "Tecer-Kangal Varyantında Seyyar Ray Kaynak Makinesi ile 3000 adet Alın Kaynağı Yapılması Hizmet Alımı" İşi
  • slider
    TCDD 6. Bölge Ulukışla – Çiftehan arası 30 km Balast Eleme ve Makineli Tamirat İşi
    İşin Adı:  Ulukışla - Çiftehan Arası Yol Yenilemesi Yapılan 30.000 Mm’lik Hat Kesiminin Elemeli Makineli Tamiratı İşi
    Proje Tipi: Bakım - Onarım 
    Hat Uzunluğu (m):  30.000
    Ray Kaynağı Miktarı (adet):  -
    Makas Miktarı ve Tipi (adet):  -
    Ray Tipi:  60E1
    Ray Bağlantı Tipi:  HM
    Travers Tipi:  B70
    Hattın Boyuna Eğimi (%):  2
    Ekartman Açıklığı (mm):  1435
    Travers Aralığı (cm):  55 - 65
    Maksimum Dever (mm):  130
    İşin Başlangıç Tarihi:  31 May 2017
    İşin Tamamlanma Tarihi: 23 Kas 2017
    Sözleşme Bedeli 4.116.229
    İşin sonunda gerçekleştirilen Toplam Bedeli (TL):  4.931.188
    TCDD 6. Bölge Ulukışla – Çiftehan arası 30 km Balast Eleme ve Makineli Tamirat İşi
  • slider
    TCDD 7. Bölge Kadınhanı – Horozluhan arası 70 km Balast Eleme ve Makineli Tamirat İşi
    İşin Adı:  Kadınhan-Horozluhan istasyonları arasında 70 km’lik geri tamirat çalışmalarında kullanılmak üzere 1 adet Balast eleme makinası, 1 adet Buraj Makinası, 1 adet Balast Regülatörü ve 1 adet Dinamik Hat Stabilizatörü kiralanması
    Proje Tipi: Bakım - Onarım 
    Hat Uzunluğu (m):  70.000
    Ray Kaynağı Miktarı (adet):  -
    Makas Miktarı ve Tipi (adet):  -
    Ray Tipi:  60E1
    Ray Bağlantı Tipi:  HM
    Travers Tipi:  B70
    Hattın Boyuna Eğimi (%):  2
    Ekartman Açıklığı (mm):  1435
    Travers Aralığı (cm):  en az 55 - en çok 65
    Maksimum Dever (mm):  130
    İşin Başlangıç Tarihi:  7 Şub 2017
    İşin Tamamlanma Tarihi: 26 Ağu 2017
    Sözleşme Bedeli 5.145.000
    İşin sonunda gerçekleştirilen Toplam Bedeli (TL):  5.145.000
    TCDD 7. Bölge Kadınhanı – Horozluhan arası 70 km Balast Eleme ve Makineli Tamirat İşi
  • slider
    TEKİRDAĞ – MURATLI 2. HAT ÜSTYAPI İŞLERİ

    Hat Uzunluğu: 31.000 m

    Makas Miktarı: 10 adet     R=300 1:9 (Mangan Göbekli)

    Dingil Yükü: 22,5 ton

    Ekartman: 1435 mm

    Travers Aralığı: 62 cm

    Maksimum Dever: 130 mm

    TEKİRDAĞ – MURATLI 2. HAT ÜSTYAPI İŞLERİ
  • slider
    ZEYTİNBURNU – BAĞCILAR TRAMVAY PROJESİ

    İşin Başlangıç Tarihi: 12.09.2004

    İşin Bitiş Tarihi: Ocak 2006

    TEKNİK ÖZELLİKLER:

    Hat Uzunluğu           

                - Hemzeminde: 9.300 m. tek hat

                - Viyadükte: 2.100 m. tek hat

    Hat Tipi: Betona Fiks

    Makas Miktarı: 12 adet basit makas

    Hemzemin Hat Kurulumu: 250 m. hat

    Ray Tipi           

                - Hemzeminde: Ri59

                - Viyadüktet: S49

    Enerji Kaynağı: Katener 

    ZEYTİNBURNU – BAĞCILAR TRAMVAY PROJESİ
  • slider
  • slider
  • slider
  • slider
  • slider
  • slider
  • slider
  • slider
  • slider
  • slider
  • slider
  • slider

MAKİNE PARKI

GRUPLAR MARKALAR ADET
Buraj, Regülatör, Stabilizatör, Balast Eleme P&T 9
Alın Kaynak Schlatter 3
Hat Döşeme/Ray Serme Vaiacar, Lancer, PEM 5
Lokomotif, Unimog LDH, Mercedes-Benz 14
Paletli ve Demiryolu Ekskavatörleri Atlas, O&K, Liebherr, Volvo 14
U.T.R. Muayene Aracı Geismar 1
Lastik Tekerli Yükleyiciler CAT,Volco,Komatsu 11
Yol Geometrisi kontrol Makinesi KZV-KRABB 1
Balast Vagonu Recon 28
Dökme Yük Vagonu Robeta Turnu Severin 15
Platform Vagonu Vako,Samuel Razgrad, Recon,Burgas 53
MFS Vagonu P&T 8
Finişher Vögele 4
Silindirler Hamm 8
Çekiciler Mercedes 7
Lowbed,Romork,Dorse Tırsan,Makinsan,Yalçın 9
Portal Vinçler Çesan,BVS 5
Kamyon Üzeri Vinç (Hiab) Keleş 3
Kule Vinç Liebherr 1
  • slider

İnsan Kaynakları

 

İnsan Kaynakları Politikası ve İlkeleri Sektöründe kalite standardını yükseltme ve yenilikçi olma ilkesini benimsemiş olan Yapıray, en önemli değer ve gücünün kurumsal kültürü ile bütünleşmiş insan kaynakları olduğuna inanmaktadır. İnsan kaynakları uygulamalarının temel noktası, Şirketin Genel Politikaları ve Vizyon’udur. Bu nedenle Yapıray, Kalite Yönetiminin ve günümüz koşullarında ulusal ve uluslararası piyasalarda rekabetin İnsan Kaynakları ile mümkün olabileceğinden hareketle, çalışanlarını büyük bir ailenin fertleri olarak kabul ederek, çalışanlarının verimlilik ve yetkinliklerini, sürekli geliştirmelerine imkân sağlar. Tüm politika ve değerlerimize ulaşmak için tıklayınız.

Genel Başvuru için tıklayınız.
 

Tüm Adresleri Göster >>
navigasyon
pointer